Notizia
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Cause della deformazione della sede del motore a prova di esplosione?
Motore antideflagrante per un lungo periodo ci saranno alcuni problemi causati dal guasto della sede del motore antideflagrante che si manifesta principalmente nella sua deformazione, la deformazione della sede del motore antideflagrante influenzerà direttamente il funzionamento del motore antideflagrante. Proteggi la deformazione della sede del motore a prova di esplosione ...Per saperne di più -
Perché i rotori dei motori hanno le fessure chiuse?
Con la continua ricerca dell'efficienza dei motori, i rotori a fessura chiusa vengono gradualmente riconosciuti dai produttori di motori. Per i motori asincroni trifase, a causa della presenza di scanalature dello statore e del rotore, la rotazione produrrà una perdita di pulsazione. Se il rotore adotta una fessura chiusa, l'aria effettiva ...Per saperne di più -
Perché i motori utilizzano rotori a doppia gabbia di scoiattolo
Per motori di usi diversi, oltre ai parametri necessari quali potenza, tensione nominale, coppia e velocità, è particolarmente importante il rapporto di corrispondenza tra volume del motore e spazio delle apparecchiature di supporto, soprattutto nel caso in cui lo spazio per ospitare il motore sia papà...Per saperne di più -
Come posso evitare problemi di albero rotto nel mio motore elettrico?
Per l'analisi della causa del problema dell'albero rotto, il principio di prevenzione del verificarsi del problema dell'albero rotto dovrebbe essere quello di ridurre ed eliminare il punto di stress ed escludere i fattori esterni. Dall'analisi delle caratteristiche costruttive dell'albero, dalla de...Per saperne di più -
Quali sono le caratteristiche del guasto dell'avvolgimento quando manca la fase al motore trifase?
In circostanze normali, l'alimentazione e l'avvolgimento del motore trifase sono simmetrici, quando l'alimentazione è fuori fase o il motore non è collegato correttamente, con conseguente tensione di ingresso del motore fuori fase, ciò causerà l'avvolgimento del motore apparire un fenomeno di ustione regolare, o...Per saperne di più -
Perché i motori della stessa potenza hanno dimensioni così diverse?
Per motori per scopi diversi, oltre ai parametri necessari quali potenza, tensione nominale, coppia e velocità, il rapporto di corrispondenza tra il volume del motore e lo spazio dell'attrezzatura di supporto è particolarmente importante, soprattutto perché lo spazio per ospitare il motore è P...Per saperne di più -
Il filo di terra del motore può essere immerso in acqua
Il filo di terra è un componente di sicurezza del prodotto motore e il suo ruolo principale è collegare l'involucro del motore alla terra per proteggere la sicurezza personale e prevenire guasti al motore causati dall'elettricità statica. GB/T 755 e GB/T 14711 hanno disposizioni speciali per la messa a terra del motore, e...Per saperne di più -
Perché i rotori dei motori sono inclinati
Al fine di migliorare la qualità del motore, negli ultimi anni, il rumore del motore è stato incluso in uno degli indicatori di valutazione della qualità, soprattutto per l'ambiente operativo del motore e il contatto umano vicino alla situazione, il rumore del motore è diventato un richiesta di valutazione molto importante...Per saperne di più -
Differenza tra IC611 e IC616 nel metodo di raffreddamento del motore ad alta tensione
I metodi di raffreddamento 611 e 616 sono due dei metodi più comuni nei motori ad alta tensione raffreddati aria-aria, ma qual è la differenza tra i due metodi di raffreddamento? Come selezionare correttamente il metodo di raffreddamento del motore? Questo tipo di problema rende molti clienti automobilistici molto confusi, moto...Per saperne di più -
Vantaggi e svantaggi del motore ad alta tensione rispetto al motore a bassa tensione
Motore ad alta tensione Si ritiene generalmente che il motore con una tensione di alimentazione di 3 KV~10 KV sia chiamato motore ad alta tensione. Vengono comunemente utilizzati motori da 6300 V e 10000 V. La potenza del motore è proporzionale al prodotto di tensione e corrente, quindi la potenza del motore a bassa tensione aumenta fino a un certo e...Per saperne di più -
Tre metodi di regolazione della velocità del motore DC
Il motore CC è un tipo di motore che utilizza l'alimentazione CC e il suo principio di funzionamento si basa sull'effetto magnetico della corrente e sull'effetto del campo magnetico sulla corrente. Quando l'alimentatore CC fornisce energia elettrica al motore attraverso la spazzola e il commutatore, viene creato un campo magnetico costante...Per saperne di più -
Razionalità nella scelta del gioco dei cuscinetti del motore
I prodotti motori con cuscinetti, a causa del ruolo dei componenti associati, sia nella direzione radiale che assiale, sono soggetti a vincoli di posizionamento, il cui risultato finale avrà un impatto sul gioco del cuscinetto, che si manifesta nel gioco iniziale di il cuscinetto e il d...Per saperne di più
