Motori antideflagrantiOltre ai motori tradizionali, con lo sviluppo della scienza e della tecnologia, aumenta anche la presenza di rischi di esplosione in determinati luoghi, come ad esempio: impianti chimici infiammabili ed esplosivi, mulini, birrifici, giacimenti petroliferi e depositi di petrolio... In questi luoghi a rischio di esplosione, diventa quindi necessario utilizzare motori antideflagranti e altri prodotti elettrici antideflagranti.
Naturalmente, negli ultimi anni, anche la rete autostradale cinese si è sviluppata rapidamente, con la conseguente proliferazione di stazioni di servizio, offrendo così un nuovo mercato ai motori antideflagranti. Considerando i fattori ambientali, la sicurezza dei motori antideflagranti è superiore a quella dei motori tradizionali.
Riassumiamo ora la differenza tra motori antideflagranti e motori ordinari:
1, poiché il motore antideflagrante è completamente sigillato, non consente che alcun gas possa entrare nell'interno del motore, incluso non può entrare nelscatola di derivazione, in modo da non provocare scintille causate da esplosioni di gas, motori antideflagranti dal design elettromagnetico, struttura, polvere, metodi di cablaggio, livello di protezione dell'isolamento, resistenza all'umidità, resistenza alla corrosione lieve, metodo di connessione del conduttore interno – e così via, requisiti di tutti gli aspetti del motore superiori a quelli di un motore ordinario.
2. La tenuta della scatola di giunzione del motore antideflagrante è relativamente buona rispetto ai motori ordinari.
3. Il livello di protezione del motore antideflagrante è pari a IP55, mentre i motori ordinari hanno IP23, IP44, IP54, IP55, IP56, ecc., quindi dall'aspetto è possibile distinguerli.
4, il motore ordinario produrrà scintille elettriche, quindi lo usiamomotori ordinariIn questi luoghi non è possibile, è facile causare incidenti; il motore antideflagrante è un tipo di motore che può essere utilizzato in impianti infiammabili ed esplosivi, il suo funzionamento non produce scintille elettriche. Ciò non causerà disastri in luoghi infiammabili ed esplosivi.
I motori antideflagranti a bassa tensione attualmente più diffusi in Cina, appartenenti alla serie base, sono quelli della serie YB, derivati dai motori asincroni trifase della serie Y (IP44). Le prestazioni antideflagranti sono conformi alle norme GB3836.1-83 "Apparecchiature elettriche antideflagranti per ambienti esplosivi con requisiti generali" e GB3836.2-83 "Apparecchiature elettriche antideflagranti per ambienti esplosivi con apparecchiature elettriche antideflagranti "d"", con una gamma di potenza del motore da 0,55 a 200 kW e un intervallo corrispondente di numero di sede compreso tra 80 e 315nun; la marcatura antideflagrante è dI, dIIAT4, dIIBT4, rispettivamente, per apparecchiature o impianti fissi sotterranei di miniere di carbone di livello IIA, IIB, gruppo di temperatura T1-T4 di gas o vapori combustibili e aria in grado di formare miscele esplosive; Il corpo principale del guscio ha un grado di protezione IP44, che può essere trasformato in IP54, mentre la scatola di giunzione ha un grado di protezione IP54; la frequenza nominale è di 50 Hz, la tensione nominale è di 380 V. La frequenza nominale è di 50 Hz e la tensione nominale è di 380, 1660, 1140, 380/660, 660/140 V; il livello di isolamento del motore è F, ma l'aumento di temperatura dell'avvolgimento dello statore è valutato secondo il livello B, e vi è un ampio margine di aumento di temperatura. I principali modelli di motori asincroni trifase antideflagranti a bassa tensione derivati dalla serie sono: serie YB (dIIcT4) (altezza del centro della sede di 80-315 mm), serie YBSO (piccola potenza, altezza del centro della sede di 63-90 mm), serie YBF (per ventilatori, altezza del centro della sede di 63-160 mm), serie YB-H (per navi, altezza del centro della sede di 80~280 mm). Serie YB (di medie dimensioni, altezza del centro del sedile di 355-450 mm), serie YBK (per miniere di carbone, altezza del centro del sedile di 100-315 mm), serie YB-W, B-TH, YB-WTH (altezza del centro del sedile di 80-315 mm), serie YBDF-WF (valvola elettrica anticorrosione e antideflagrante per esterni, altezza del centro del sedile di 80-315 mm) e serie YBDC (motori asincroni monofase antideflagranti con avviamento a condensatore, altezza del centro del sedile di 71-100 mm) e serie YBZS di motori asincroni trifase a due velocità antideflagranti per sollevamento. Inoltre, esiste la serie YB ad alta tensionemotori asincroni trifase antideflagranti(l'altezza centrale del sedile è 355-450 mm, 560-710 mm). La serie YB2, progettata congiuntamente dall'industria, ha superato la valutazione nazionale alla fine del 1 aprile e sostituirà gradualmente la serie YB, diventando la serie base di motori asincroni trifase antideflagranti in Cina. La serie YB2 comprende un totale di 15 numeri di telaio (altezza centrale del sedile di 63, 355 mm), con una gamma di potenza da 0,12 a 315 kW.
Le sue caratteristiche principali sono:
(1) La corrispondenza tra potenza nominale, dimensioni di montaggio e velocità di rotazione è conforme alla norma DIN 42673 e, allo stesso tempo, sono stati apportati gli aggiustamenti necessari per renderla più efficace e applicabile, tenendo conto dell'eredità con la serie YB e dell'intercambiabilità con la serie Y2.
(2) L'intera serie adotta un isolamento di classe F e l'aumento di temperatura viene valutato secondo la classe B.
(3) Il valore limite del rumore è inferiore alla serie YB, vicino alla serie YB di rumore di classe I, il valore limite delle vibrazioni è paragonabile alla serie YB.
(4) Il livello di protezione del guscio è stato aumentato a IP55.
(5) Per l'intera serie vengono utilizzati cuscinetti a sfere a gola profonda a bassa rumorosità e per i motori con un'altezza del centro della sede pari o superiore a 180 mm sono previsti dispositivi di iniezione e scarico dell'olio.
(6) Il dissipatore di calore del motore ha una distribuzione orizzontale parallela e una distribuzione di radiazione di due tipi, per la distribuzione orizzontale parallela principale.
(7) I principali indici di prestazione hanno raggiunto il livello avanzato internazionale all'inizio degli anni '90.
Data di pubblicazione: 27 giugno 2024