I metodi di raffreddamento 611 e 616 sono due dei metodi più comuni inmotori ad alta tensione raffreddati aria-aria, ma qual è la differenza tra i due metodi di raffreddamento? Come selezionare correttamente il metodo di raffreddamento del motore? Questo tipo di problema rende molti clienti molto confusi e la scelta del motore non è un'ottima scelta.
Il codice lettera IC è l'abbreviazione inglese di International Cooling. Il codice del metodo di raffreddamento del motore è composto principalmente dal simbolo del metodo di raffreddamento (IC), dal codice di disposizione del circuito del mezzo di raffreddamento, dal codice del mezzo di raffreddamento e dal codice del metodo di promozione del movimento del mezzo di raffreddamento.
La prima cifra dopo il codice IC è il codice di disposizione del circuito del mezzo di raffreddamento, 6 significa che il motore è dotato di un dispositivo di raffreddamento esterno e il mezzo nell'ambiente circostante, il mezzo di raffreddamento primario circola nel circuito chiuso e attraverso il mezzo di raffreddamento esterno radiatore installato sulla parte superiore del motore, il calore generato dal funzionamento del motore viene trasferito all'ambiente circostante.
I motori dotati di raffreddatori aria-aria, in cui il mezzo di raffreddamento è l'aria, sono designati come A, che è omesso nella descrizione della designazione, e il mezzo di entrambimetodi di raffreddamento, IC611 e IC616, è aria.
La seconda e la terza cifra nella designazione sono le designazioni della modalità push rispettivamente per il mezzo di raffreddamento primario e secondario, dove:
Il numero "1" si riferisce al mezzo nel processo di autocircolazione, al movimento del mezzo di raffreddamento e alla velocità del motore, o al ruolo del rotore stesso, ma anche al ruolo del rotore trascinato dalla ventola o dalla pompa complessiva, spingendo il mezzo a muoversi.
Il numero "6" significa che il mezzo deve essere azionato da un componente indipendente esterno, azionato da un componente indipendente montato sul motore per azionare il movimento del mezzo, la potenza richiesta dal componente non è correlata alla velocità del computer host, come una ventola per zaino o una ventola, ecc.
Rispetto alla forma del motore, l'estremità dell'estensione non assiale del motore IC611 è dotata di una ventola indipendente che ruota contemporaneamente alrotore del motoree insieme al radiatore montato sulla parte superiore del motore per formare il sistema di dissipazione del calore del motore, non è necessario essere dotati di una ventola indipendente; Motori in modalità raffreddamento IC616, il dispositivo di raffreddamento è dotato di una ventola a funzionamento indipendente e il motore deve essere alimentato in modo indipendente e funzionare contemporaneamente con il motore quando il motore è in funzione e l'effetto di raffreddamento di questo dispositivo di raffreddamento è indipendente dal l'effetto di raffreddamento di questo dispositivo di raffreddamento non ha nulla a che fare con la velocità del motore. I motori inverter possono essere configurati solo con raffreddatori secondo IC616, mentre i motori a frequenza industriale possono essere selezionati in base alla domanda effettiva.
Orario di pubblicazione: 13 giugno 2024
