La maggior parte dei motori sonorotori interniNel motore a rotore esterno, il rotore è situato all'interno dello statore e trasmette energia meccanica attraverso l'albero rotante. Al contrario, nel motore a rotore esterno, l'avvolgimento iniziale è posizionato su un nucleo di ferro fissato all'albero, il motore è in uno stato statico durante il funzionamento e le parti esterne, disposte radialmente, sono parti rotanti. Nella vita di tutti i giorni, il motore a rotore esterno più comune è quello delle biciclette elettriche.
Dall'analisi della struttura del motore e della convenienza operativa,motore a magneti permanentiLa parte statica sarà il componente primario del motore, ovvero lo statore, attraverso il quale passa la potenza in ingresso, mentre la parte del rotore, ovvero la rotazione del motore, sarà la parte secondaria, sul quale è posizionato il magnete permanente. Secondo questa idea, sia che si tratti di un motore a rotore interno o a rotore esterno, il magnete permanente si trova sempre nella parte secondaria della rotazione. Analizzando il motore a ritroso, possiamo distinguere se si tratta di una struttura a rotore interno o esterno dalla forma strutturale del magnete permanente. Non è naturale supporre che il rotore debba essere fissato all'albero.
In parole semplici, lo statore è collegato all'alimentazione e si trova in uno stato statico durante il funzionamento del motore. Il rotore è un componente secondario, mentre il motore è la parte rotante durante il funzionamento.
La struttura delmotore a rotore esternoÈ relativamente complesso, ma il suo principio di funzionamento è relativamente semplice. La corrente passa attraverso la bobina dello statore producendo un campo magnetico rotante, e il rotore è collegato all'interno del magnete permanente. Quando il magnete permanente riceve il campo magnetico rotante della bobina dello statore, si genera una forte forza di interazione. Sotto l'azione di questa forza, il rotore inizia a ruotare.
Data di pubblicazione: 09-07-2024